ఎలోన్ మస్క్ ఇటీవల టెస్లా యొక్క తాకిడి మరమ్మత్తు వ్యూహానికి సంబంధించిన కొన్ని వివరాలను పంచుకున్నారు, మరియు సంస్థ వన్-పీస్ కాస్టింగ్‌లతో తయారు చేసిన వాహనాన్ని విడుదల చేసింది. ఈ నవీకరణ టెస్లాకు కార్ల నిర్వహణ మరియు మరమ్మత్తు యొక్క అభివృద్ధి చెందుతున్న పద్ధతుల గురించి కొంత అవగాహన ఇస్తుంది, ఇది ఎలక్ట్రిక్ కార్ల తయారీదారుల వ్యాపారంలో ఒక అంశం, మరియు సంస్థ పెరుగుతున్న కొద్దీ ఈ అంశం మరింత ప్రాముఖ్యత పొందవచ్చు.
టెస్లా యొక్క వాహనాలు పెద్ద మోనోలిథిక్ కాస్టింగ్‌లను ఉపయోగించి తయారు చేయబడుతున్నాయని పరిగణనలోకి తీసుకుని, ఎలక్ట్రిక్ కార్ల సంఘం సభ్యులు చిన్న గుద్దుకోవటం వంటి ప్రమాదాల వల్ల కలిగే నష్టాన్ని సరిచేయడానికి కంపెనీ వ్యూహం గురించి అడుగుతున్నారు. అన్నింటికంటే, ఎలక్ట్రిక్ కారులో తక్కువ సంఖ్యలో పెద్ద కాస్టింగ్‌లు మాత్రమే ఉంటే, కారు భాగాలను మార్చడం చాలా సవాలుగా ఉంటుంది.
ఈ సందర్భంలో, సింగిల్-పీస్ కాస్టింగ్‌లు ఎదుర్కొనే సంభావ్య సవాళ్లను ఎదుర్కోవటానికి టెస్లా చాలా నవల పరిష్కారాన్ని ప్రతిపాదించినట్లు తెలుస్తోంది. మస్క్ ప్రకారం, జర్మన్ నిర్మిత మోడల్ Y వంటి వాహనాల తాకిడి పట్టాలు కేవలం "కత్తిరించబడి, ఘర్షణ మరమ్మత్తు కోసం బోల్టెడ్ భాగాలతో భర్తీ చేయబడతాయి."
ఈ రోజు టెస్లా యొక్క మరమ్మతులు ఇప్పటికే సవాలుగా మరియు ఖరీదైనవిగా ఉన్నందున, కంపెనీ బోల్ట్ చేసిన భాగాలను ఉపయోగించడం మరమ్మతులను చౌకగా లేదా ఖరీదైనదిగా చేస్తుందా అనేది ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది.
టెస్లా యొక్క తాకిడి మరమ్మత్తు వ్యూహాన్ని నవీకరించడంతో పాటు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తయారీదారుల నిర్మాణ బ్యాటరీ ప్యాక్‌ల గురించి టెస్లా యొక్క సిఇఒ కొన్ని వివరణాత్మక సమాచారాన్ని అందించారు, వీటిని ఎస్-ఆకారపు గ్రిడ్లు, సైబర్‌ట్రక్ వంటి వాహనాల్లో ఉపయోగించాలని భావిస్తున్నారు, జర్మనీలో తయారు చేసిన కొత్త కారు. Y రకం. స్ట్రక్చరల్ బ్యాటరీ ప్యాక్‌లు మెరుగైన టోర్షనల్ దృ ff త్వం మరియు మెరుగైన జడత్వం యొక్క క్షణం అందించగలవని, తద్వారా టెస్లా యొక్క వాహనాలు సురక్షితంగా ఉంటాయని మస్క్ చెప్పారు.
బ్యాటరీ ప్యాక్ బ్యాటరీలతో అంటుకునే నిర్మాణంగా ఉంటుంది, ఇది ఉక్కు ఎగువ మరియు దిగువ ప్యానెళ్ల మధ్య కోత శక్తిని ప్రసారం చేయగలదు, తద్వారా కేంద్ర శరీర భాగాలను చాలావరకు తొలగిస్తుంది, అదే సమయంలో మెరుగైన దృ ff త్వం మరియు మెరుగైన ధ్రువ క్షణాలు లేదా జడత్వం అందిస్తుంది. ఇది * ప్రధాన * పురోగతి.
"బ్యాటరీ ప్యాక్ బ్యాటరీలతో కూడిన అంటుకునే నిర్మాణం, ఇది ఉక్కు ఎగువ మరియు దిగువ ప్యానెళ్ల మధ్య కోత శక్తిని ప్రసారం చేయగలదు, తద్వారా చాలా కేంద్ర శరీర భాగాలను తొలగిస్తుంది, అదే సమయంలో మెరుగైన కఠినమైన దృ ff త్వం మరియు మెరుగైన జడత్వం యొక్క క్షణం. ఇది ఒక పెద్ద పురోగతి, ”మస్క్ ఎత్తి చూపారు.
ఆసక్తికరంగా, ఈ వివరాలను వాస్తవానికి కారు నిర్వహణ నిపుణుడు శాండీ మున్రో వివరించారు, నిర్మాణాత్మక బ్యాటరీలు టెస్లాను సురక్షితంగా మరియు మంటలు వంటి ప్రమాదాలకు తక్కువ అవకాశం కలిగిస్తాయని ఎత్తి చూపారు. మస్క్ విషయానికొస్తే, అతను ఇటీవల మున్రో యొక్క అంతర్దృష్టులను ధృవీకరించడానికి కనిపించాడు మరియు ఈ అనుభవజ్ఞుడు "ఇంజనీరింగ్ తెలుసు" అని ట్విట్టర్లో ఎత్తి చూపాడు.
సీఈఓ ఎలోన్ మస్క్ మాట్లాడుతూ స్పేస్‌ఎక్స్ స్టార్‌షిప్ యొక్క బాధాకరమైన హై-ఎలిట్యూడ్ లాంచ్ మరియు ల్యాండింగ్‌ను ప్రసారం చేస్తుంది…
టెస్లా సీఈఓ ఎలోన్ మస్క్ ఇటీవల సైబర్ట్రక్ "చిన్న మెరుగుదలలు" చేయించుకుంటారని పేర్కొన్నారు.